BRASILEIROS da Flotilha Global Sumud são LIBERTADOS

Eles estão livres das autoridades de Israel

O Ministério das Relações Exteriores (MRE) confirmou na manhã desta terça-feira (7), em Brasília, que os 13 brasileiros (foto) que integravam a Flotilha Global Sumud, entre eles a deputada federal Luizianne Lins (PT-CE), foram conduzidos até a fronteira com a Jordânia e estão livres das autoridades israelenses. A liberação ocorre exatamente no dia em que completam dois anos do início da escalada de violência na guerra em Gaza.

“Diplomatas das embaixadas em Tel Aviv e em Amã receberam os ativistas que estão, nesse momento, sendo transportados para a capital jordaniana em veículo providenciado pela embaixada brasileira naquele país”, informou – por meio de nota – o Itamaraty.

Além da deputada, integram o grupo Thiago Ávila, Bruno Gilga, Lisiane Proença, Magno Costa, a vereadora Mariana Conti, Ariadne Telles, Mansur Peixoto, Gabriele Tolotti, Mohamad El Kadri, Lucas Gusmão, João Aguiar e Miguel Castro.

Segundo o Movimento Global à Gaza, a informação da liberação dos ativistas foi repassada ao Centro Jurídico para os Direitos das Minorias Árabes em Israel (Adalah, justiça em árabe), ainda na noite de segunda-feira (6), quando foi avisado que todos os remanescentes da flotilha deixariam a prisão de Kesdiot, no deserto de Negev, instalação localizada entre Gaza e o Egito.

SEM COMUNICAÇÃO

De acordo com o informe, os ativistas foram transportados pela Ponte Allenby/Rei Hussein pelas autoridades israelenses até a fronteira, sem direito a comunicação ou interação da diplomacia internacional. A assistência só pode ser dada após a chegada no país vizinho.

A delegação brasileira da Flotilha Global Sumud foi capturada pelas autoridades israelenses desde o início do mês de outubro, quando tentava romper o cerco a Gaza transportando ajuda humanitária em 50 embarcações.

A interceptação em águas internacionais foi considerada ilegal e arbitraria pelo MRE, que chegou a notificar formalmente o governo de Israel por meio da Embaixada do Brasil em Tel Aviv e da Embaixada de Israel em Brasília.

Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br

PROFESSOR brasileiro perde 21% do tempo de aula para manter A ORDEM EM SALA

Dados são da Pesquisa Internacional sobre Ensino e Aprendizagem, Talis

No Brasil, os professores perdem, em média, 21% do tempo de aula para manter a ordem em sala. Ou seja, a cada cinco horas de aula, uma hora é perdida para conseguir a atenção dos estudantes. O dado é da Pesquisa Internacional sobre Ensino e Aprendizagem (Talis) 2024, divulgada na segunda-feira (6), pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE).

O estudo, feito a partir de entrevistas com professores e diretores principalmente dos anos finais do ensino fundamental (6º ao 9º ano), compara a educação em 53 países.
Enquanto no Brasil, os professores perdem 21% do tempo de aula com questões relacionadas à disciplina, nos países-membros da OCDE a média é menor, 15%. O estudo mostra que houve um aumento de 2 pontos percentuais entre 2018 e 2024, tanto no Brasil quanto entre os países da organização.
Ainda de acordo com a pesquisa, quase a metade dos professores brasileiros (44%) relatam que são bastante interrompidos pelos alunos. O patamar é mais do que o dobro registrado pela média da OCDE, que é de 18%. 

Em relação ao estresse sofrido no dia a dia, o relato dos professores brasileiros é semelhante ao dos docentes dos países da OCDE: 21% dizem que o trabalho é muito estressante, enquanto a média da OCDE é 19%. O índice aumentou em 7 pontos percentuais em relação à 2018 no Brasil.

Quanto aos impactos na saúde mental e física, o Brasil supera a média dos demais países pesquisados. Entre os professores brasileiros, 16% dizem que a docência impacta negativamente na saúde mental, enquanto entre os países da OCDE, a média é 10%. Já a saúde física é muito impactada pela profissão de acordo com 12% dos professores brasileiros, enquanto a média da OCDE é 8%.

VALORIZAÇÃO

O estudo destaca que a valorização dos professores é importante para manter os bons profissionais na carreira. No Brasil, no entanto, apenas 14% acreditam que os professores são valorizados na sociedade. Esse percentual aumentou 3 pontos percentuais em relação a 2018, mas segue inferior à média da OCDE, de 22%.

O mesmo percentual (14%) acredita que os professores são valorizados nas políticas públicas do país, um aumento de 8 pontos percentuais em relação ao último estudo. A média da OCDE é 16%. 

Apesar do cenário, a maior parte dos professores brasileiros, 87%, afirma que, no geral, está satisfeito com o trabalho – mesmo patamar registrado em 2018. O índice é próximo da média da OCDE, de 89%. Além disso, para mais da metade, 58%, ser professor foi a primeira escolha de carreira – porcentagem similar à OCDE e a mesma de 2018.

Esta é a 4ª edição da Talis, que foi realizada no Brasil entre os meses de junho e julho de 2024. Os estudos sobre a realidade brasileira foram conduzidos pelo Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep), com a colaboração das secretarias de educação das 27 Unidades Federativas. 

Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br

SOLIDARIEDADE a Deputada Luizianne Lins

Minha solidariedade a Deputada cearense Luizianne Lins

Em tempos de crises humanitárias, há pessoas que se destacam não apenas pela coragem, mas pela audácia, bravura e determinação em colocar a vida e a própria segurança em risco para defender o que é justo. São indivíduos que saem da zona de conforto, enfrentam adversidades e tiranias, e se dedicam à proteção de vidas humanas, da dignidade e da liberdade.

A deputada federal cearense Luizianne Lins é um exemplo emblemático dessa postura. Ao se engajar em missões humanitárias, como o acompanhamento da situação crítica na Faixa de Gaza, ela demonstra ousadia e firmeza, não apenas confrontando injustiças, mas mostrando solidariedade concreta às populações atingidas por conflitos e violências.

Seu compromisso vai além das fronteiras nacionais. Luizianne Lins entende que não podemos limitar a defesa da justiça às causas de nosso próprio país, pois injustiças e tiranias não têm pátria única. A humanidade deve cultivar empatia e ação diante do sofrimento de outros povos, reconhecendo que a dignidade e os direitos humanos são universais e que a solidariedade não se restringe a um território.

Não se trata de um gesto simbólico. É a coragem de quem arrisca a própria integridade, de quem mantém a resiliência, a firmeza moral e a convicção diante do poder desmedido. Luizianne Lins, em suas ações, reflete a essência daqueles que se tornam defensores destemidos, guardiões da humanidade e pioneiros da justiça social.

Seu compromisso é inspirador: ao se colocar na linha de frente em defesa de quem mais sofre, ela reafirma que a política pode — e deve — ser uma ferramenta de coragem ativa, solidariedade e transformação. É um lembrete poderoso de que há líderes que não apenas representam o povo, mas atuam lado a lado com ele, enfrentando riscos para garantir direitos, dignidade e esperança, dentro e fora de nossas fronteiras.

Baturité/Ce

Claudio Ramos

Fonte: https://www.facebook.com/robertodutragomes

DIA DE São Francisco

Porque há um só Deus, e um só Mediador entre Deus e os homens, Jesus Cristo homem. 1 Timóteo 2:5

Você conhece Francisco Bernardone? Não! E se falar que ele é de origem italiana, lhe ajuda? Também não! Tá bom! Francisco Bernardone era filho de um rico negociante na cidade de Assis-Itália. Uma pessoa que eu diria que nasceu em “berço de ouro” e que trocou por uma manjedoura. O Jovem Francisco renunciou a vida abastarda por uma vida humilde ao lado dos pobres, seguindo o exemplo do Senhor de sua vida, Jesus Cristo.

Em sua missão procurou autorização do Bispo de Roma (papa) para por avante seus ideais cristãos, porém, por algumas vezes fora rejeitado.  Com o passar dos tempos tornou-se um respeitado pregador do Reino de Deus.  Após sua morte, pois ele morreu e encontra-se no pó da terra sem poder fazer mais nada por ninguém, teve e tem sua imagem exageradamente explorada pelo catolicismo romano. Francisco tem sido uma grande fonte de lucro para a Igreja romana e um dos “santos” mais idolatrado nos dias atuais. A Igreja que tem sua Sede principal no Vaticano, não fica constrangida se lhe chamarem de: Francisco de Assis, Das Chagas, De Xavier ou de Canindé, cidade interiorana do Ceará.

Hoje, sábado (4), lamentavelmente, multidões usando roupas na cor marrom e de pés descalços, em vários lugares, seguirão em adoração a imagem de “são Francisco” numa atitude de total idolatria e alienação promovida pelo catolicismo.

Acredito que, se Francisco Bernardone, pelo poder do Altíssimo, ressuscitasse hoje e presenciasse o que estão fazendo em seu nome, ele veementemente reprovaria não aceitando ser endeusado, idolatrado ou venerado como alguns costumam dizer. Ele ficaria muito satisfeito se em vez de ser adorado ou venerado como dizem, se todos seguisse seu exemplo de humildade, renúncia, amor aos pobres e aos animais. E que todos fossem seguidores de Jesus Cristo como em vida ele o foi. Sem dúvidas que Francisco Bernardone foi em vida um homem santo, separado do pecado. No entanto, não existe mérito nenhum nele para interceder por nós pecadores diante do Pai. Pois, as Sagradas Escrituras atribui tal mérito ao Nosso Senhor e Salvador Jesus Cristo (I Timóteo 2:5). Portanto, veja que lições podem ser tiradas da vida de Francisco em seu caminhar com Deus. Fica o lembrete: Adore ao Criador e não a criatura!

Afinal, OS PEIXES SENTEM SEDE E BEBEM ÁGUA?

A ciência responde.

Quando pensamos em sede, logo lembramos de um copo d'água. Mas e os peixes, que vivem imersos na água o tempo todo? Será que eles também sentem sede? A resposta surpreende: sim, eles precisam lidar com a falta ou o excesso de água em seus corpos. Tudo depende se vivem no mar ou em rios e lagos.

ENTENDA

A ciência explica que a relação dos peixes com a água vai muito além do que os olhos podem ver. O equilíbrio entre sais e líquidos dentro do organismo é essencial para a sobrevivência. Esse processo, conhecido como osmose, faz com que cada espécie desenvolva estratégias únicas. Algumas bebem água sem parar, outras praticamente não bebem nada e urinam o tempo todo.
Tudo passa pela osmose, processo em que a água atravessa a membrana celular em busca de equilíbrio. "É preciso pensar em um peixe como uma espécie de barco com vazamentos na água. Há constantemente um movimento de água ou de sais entre o corpo do peixe e o ambiente externo", explicou Tim Grabowski, biólogo marinho da Universidade do Havaí, em entrevista à Live Science.

PEIXES DE ÁGUAS SALGADAS: SEMPRE COM SEDE

O sangue desses animais tem muito menos sal que o mar. Isso faz com que eles percam água para o ambiente e precisem beber continuamente. "Um peixe de água salgada está sempre com sede. Ele bebe o tempo todo", explica Grabowski.

Para sobreviver, contam com células especiais nas brânquias, chamadas células de cloreto. Essas células funcionam como bombas para expulsar o excesso de sal. A urina é rara e altamente concentrada.

PEIXES DE ÁGUA DOCE: O PROBLEMA É O OPOSTO

Nos rios e lagos, a situação é diferente. "Se você é um peixe de água doce, tem um problema porque a água está constantemente entrando no seu corpo", afirmou Melanie Stiassny, curadora do Museu Americano de História Natural, em entrevista à Live Science.

Para lidar com isso, eles evitam beber e eliminam o excesso urinando sem parar. "Eles podem engolir água incidentalmente ao se alimentar e coisas assim, mas nunca bebem água", completou Grabowski.

SALMÕES E TRUTAS: ESPECIALISTAS EM MUDANÇAS

Algumas espécies conseguem alternar entre os dois ambientes. Durante a migração, salmões e trutas mudam a forma como o corpo regula a água e os sais. A solução é simples: eles deixam de beber grandes quantidades e passam a urinar bastante.
Quando peixes migratórios, como trutas e salmões, entram em rios e lagos, enfrentam o problema oposto e correm o risco de absorver água demais, até que suas células comecem a inchar e se romper
Helen Scales, bióloga marinha, à BBC Science Focus.

EVOLUÇÃO E ADAPTAÇÃO

"Peixes de água doce mantêm mecanismos fisiológicos que permitem concentrar sais dentro de seus corpos em um ambiente pobre em sal; peixes marinhos, ao contrário, excretam o excesso de sais em um ambiente hipertônico", explica Aldo Palmisano, químico pesquisador afiliado à Universidade de Washington em Seattle.
Salmões, enguias e robalos fazem parte dos chamados peixes eurialinos, que toleram diferentes níveis de salinidade. Outros, como atuns ou dourados, são estenoalinos e só sobrevivem em um tipo de ambiente.

Fonte: noticias.uol.com.br 

FAMILIARES vivem apreensão após CAPTURA DE BRASILEIROS POR ISRAEL

Desde que Flotilha foi interceptada, brasileiros estão incomunicáveis

"A cada hora que passa sem notícias, cresce o desespero da família, dos amigos e de todos que acompanham essa tragédia." O pedido de socorro que começou a circular nos aplicativos de mensagem na madrugada desta quinta-feira (2) é assinado por Luiz Rodolfo Viveiros de Castro. O enteado dele, Miguel Viveiros de Castro, faz parte da delegação brasileira que integra a Global Sumud Flotilha, a frota de embarcações que tentava furar o bloqueio de Israel a Gaza. 

Vários navios foram interceptados por Israel na noite de quarta-feira (1º). Mas não houve confirmação se o barco de Miguel, o Catalina, está sob poder das forças israelense. Em nota, os organizadores da Global Flotilha confirmam que perderam o contato com Miguel. 

"Presume-se que a embarcação tenha sido interceptada, diante do bloqueio de comunicações provocado pelas forças sionistas", informa a nota.

Os organizadores da flotilha também tentam contato com João Aguiar, que estava no veleiro Mikeno. O barco vinha sendo monitorado, mas desde as 14h35 (horário de Brasília), eles perderam o contato e o acesso às imagens das câmeras da embarcação.

"Embora o rastreador indique que o barco tenha alcançado as águas territoriais de Gaza, não houve mais sinais de navegação e, até o momento, não sabemos seu paradeiro", informam os organizadores. 

Em nota, a Global Sumud Flotilha, exige que Israel confirme o paradeiro dos brasileiros. 

"Exigimos que sejam confirmados, de forma nominal, os cidadãos brasileiros sequestrados pelas forças israelenses, e que seja imediatamente informado o paradeiro de João Aguiar, a bordo do barco Mikeno, e de Miguel de Castro, a bordo do Catalina", diz a nota da Global. 

Segundo os organizadores da flotilha, até o final da manhã desta quinta-feira, foram confirmadas as capturas de 12 membros da delegação brasileira. Entre eles, Mohamad El Kadri, de 62 anos de idade. 

"Se tivéssemos 10 iguais a ti, estaríamos num mundo mais justo, mais igualitário e mais legal de se viver", diz a frase que faz parte da homenagem que Jihad El Kadri postou nas redes sociais horas depois de saber que o pai tinha sido capturado. 

Mesmo sabendo do paradeiro do pai, Jihad também vive a apreensão e explicou que fez a postagem para chamar a atenção das autoridades.

"Foi a forma de pôr para fora tudo o que eu estava sentido: o desespero. Para conseguir chegar até as autoridades, porque quero que meu pai volte com saúde. E para expor toda minha revolta, continuar essa luta pacífica que a gente tem há muitos anos". 

A última informação que Jihad tem do pai se resume ao vídeo gravado antes da partida da flotilha. O vídeo faz parte do protocolo de segurança e só é divulgado quando os ativistas são presos. 

"Se vocês estão vendo esse vídeo, é porque eu fui sequestrado pelas forças sionistas de ocupação, em águas internacionais, o que é proibido", diz Mohamad no vídeo. 

A apreensão não é exclusiva dos familiares. "Temos notícias de que já teria começado algum interrogatório. Mas nem isso está confirmado", disse a vereadora pelo PT de Campinas Guida Calixto. Ela é colega de Mariana Conti, também vereadora em Campinas, pelo PSOL, que integra a flotilha. 

"Como hoje é feriado em Israel, talvez isso gere alguma dificuldade", justifica Guida sobre a falta de informações. 

A Embaixada do Brasil em Israel informou que, devido ao feriado de Yom Kippur, o atendimento consular só seria retomado na sexta-feira (3). 

"Nossa preocupação é que o governo brasileiro interceda. Esperamos que eles sejam libertados o mais rápido possível", manifestou Guida. 

Os 12 integrantes da delegação brasileira que tiveram a prisão confirmada são:

Thiago Ávila, a bordo do barco Alma; 

• Bruno Gilga, Lisiane Proença, Magno Costa, vereadora Mariana Conti e Nicolas Calabrese (argentino com residência no Brasil), a bordo do barco Sirius;

• Ariadne Telles e Mansur Peixoto, a bordo do barco Adara; 

• Gabriele Tolotti (presidente PSOL-RS) e Mohamad El Kadri, a bordo do barco The Spectre; 

• Lucas Gusmão, a bordo do barco Yulara e

• Luizianne Lins, deputada federal, a bordo do barco Grand Blue. 

Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br

MT inicia consulta pública para tornar CNH MAIS BARATA E AMPLIAR O ACESSO À HABILITAÇÃO

Proposta que moderniza o processo de obtenção da carteira de motorista, com foco na redução de custos e ampliação da segurança para a população, estará disponível para sugestões por 30 dias, a partir desta quinta-feira (2)

O Governo Federal inicia, nesta quinta-feira (2), uma consulta pública para modernizar o processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Brasil e tornar o documento mais acessível e barato para a população. A iniciativa é conduzida pelo Ministério dos Transportes e marca o primeiro passo para colocar em prática um novo modelo de formação de condutores, que busca reduzir custos e ampliar o acesso à habilitação em todo o país.

Além disso, ao tornar a CNH mais acessível, mais cidadãos deixarão de dirigir sem habilitação, contribuindo para um trânsito mais regularizado e seguro. Hoje, 20 milhões de brasileiros dirigem motos e carros sem carteira de habilitação. Uma CNH pode custar até R$ 3,2 mil.

A proposta prevê que o candidato possa escolher diferentes formas de se preparar para os exames teórico e prático — que continuarão obrigatórios como condição para a emissão da CNH. São esses exames que atestam se o condutor está devidamente capacitado para dirigir. O objetivo é modernizar o sistema atual, garantindo mais liberdade e economia aos futuros motoristas, sem abrir mão das exigências de segurança viária.

A minuta do projeto ficará disponível por 30 dias na plataforma Participa + Brasil (www.gov.br/participamaisbrasil/consultas-publicas), e depois seguirá para análise do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Durante esse período, qualquer cidadão poderá enviar sugestões e contribuições.

Com a modernização do processo, o governo busca diminuir barreiras econômicas que hoje impedem milhões de brasileiros de obter a habilitação, especialmente nas categorias A (motocicletas) e B (veículos de passeio). A expectativa é que, ao oferecer caminhos mais flexíveis de preparação, o custo total para o candidato seja reduzido de forma significativa, ampliando a inclusão social e a regularização do trânsito no país.

Entenda, ponto a ponto, os detalhes da proposta:

Como obter a CNH?

A abertura do processo será feita diretamente pelo site da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) ou por meio da Carteira Digital de Trânsito (CDT).

Será obrigatório frequentar os Centros de Formação de Condutores (CFCs) para as aulas?

Não. O conteúdo teórico poderá ser estudado de forma presencial nos CFCs, por ensino a distância (EAD) em empresas credenciadas ou, em formato digital, oferecido pela própria Senatran.

O novo modelo aumenta a segurança no trânsito?

Sim. A expectativa é ampliar o número de condutores habilitados e reduzir a condução sem formação adequada. A formalização do processo contribui para diminuir a informalidade e fortalecer a fiscalização. Vale lembrar que, assim como no modelo atual, as habilidades para dirigir em vias públicas continuarão sendo avaliadas por exames teóricos e práticos obrigatórios. As aulas, por si só, não garantem que o candidato esteja apto; é a prova que atesta se ele realmente possui as competências necessárias para dirigir com segurança.

O aluno terá que cumprir um número mínimo de aulas práticas?

Não. O novo modelo retira a exigência de carga horária mínima de 20 horas-aula práticas. O candidato poderá escolher como fará sua preparação: contratando um centro de formação de condutores ou um instrutor autônomo credenciado pelos Detrans. Isso permite adaptar a formação às necessidades de cada pessoa e reduzir custos, mantendo a obrigatoriedade de ser aprovado nos exames teórico e prático para obter a CNH.

E como ficam as categorias C, D e E?

A proposta também prevê a facilitação dos processos de obtenção da CNH para as categorias C (veículos de carga, como caminhões), D (transporte de passageiros, como ônibus) e E (carretas e veículos articulados) permitindo que os serviços sejam realizados pelos Centros de Formação de Condutores (CFCs) ou por outras entidades, com o objetivo de tornar o processo mais ágil e menos burocrático.

Como o novo modelo barateará o custo da CNH?

Com o novo modelo, o custo para obtenção da CNH poderá cair em até 80%, resultado da ampliação das formas de oferta da formação teórica, inclusive contando com formatos digitais, e a dispensa da carga horária mínima nas aulas práticas. A maior liberdade de escolha para o candidato torna o processo mais flexível, amplia o acesso e estimula a concorrência, o que deve reduzir os preços para obter a primeira habilitação.

O projeto diminui a importância dos CFCs?

Não. Os CFCs continuarão oferecendo aulas, mas a exigência legal de carga horária mínima para aulas práticas será dispensada. Além disso, os centros de formação poderão ofertar seus cursos também na modalidade EAD. Dessa forma, os centros de formação de condutores seguirão oferecendo serviços complementares e personalizados, com foco em qualidade e acessibilidade.

Quem irá se beneficiar com a proposta?

Todos os brasileiros, especialmente aqueles com menor renda. Atualmente, cerca de 161 milhões de brasileiros estão em idade legal para dirigir, mas muitos ainda não possuem habilitação, em grande parte devido ao alto custo do processo atual.

Como será o procedimento para credenciar instrutores autônomos?
Os instrutores deverão ser credenciados pelos Detrans. A Senatran permitirá a formação desses profissionais por cursos digitais. Os cursos para instrutores poderão ser feitos à distância, mas seguirão critérios rigorosos definidos pelos Detrans e pela Senatran, com conteúdos padronizados, avaliação final obrigatória e controle digital, garantindo a qualidade da formação. Nenhum profissional poderá atuar sem credenciamento oficial: todos passarão por avaliação, deverão cumprir requisitos legais e serão identificados digitalmente na Carteira Digital de Trânsito (CDT).

O processo será menos burocrático?

Sim. O projeto prevê o uso de soluções tecnológicas, como plataformas que conectem candidatos e instrutores, semelhantes a aplicativos de mobilidade. Essas ferramentas poderão oferecer agendamento, geolocalização e pagamentos digitais.

Existem outros países que já adotam essa medida?
Sim. A proposta se inspira em práticas de países como Canadá, Estados Unidos, Inglaterra, Japão, Paraguai e Uruguai, onde os modelos de formação são mais flexíveis e centrados na autonomia do cidadão.

Fonte: https://www.gov.br/transportes/pt-br